COSWORTH接受18000转限制向客户承诺性能绝不输人

COSWORTH接受18000转限制向客户承诺性能绝不输人 COSWORTH将会跟其它的引擎供应商一样,将最高引擎转速调整在18000转。 COSWORTH向2010年的三支F1新军承诺,儘管其所供产品的最高转速将从20000rpm降低到18000rpm,但性能绝不会输给现在的竞争对手。身为FIA节约改革的一部分,F1将从明年开始导入标準引擎,FIA已于去年12月5日完成了招标作业,得标的就是老牌F1引擎供应商COSWORTH。

COSWORTH将为三支参加2010年F1的新车队:Campos Meta、MANOR Grand Prix与Team US F1统一供货。COSWORTH将于2010年提供给F1新队伍的引擎,将是基于2006年的旧版本修改得来,而非新开发的机种,这意味着其产品将比现役车队使用的型号落后3年。而为了弥补这种差距,FIA在与COSWORTH最初签署的协议中规定,其2010年提供的引擎可享有转速优势,峰值转速放宽到20000转。
而COSWORTH为了不让对手们有嚼舌的理由,已主动表示愿意将引擎的转速调低到与现役车队相同的水平:18000转。而这个大胆的提案,将直接关係到三支新车队的竞争力问题。
「我们接受18000转的引擎转速限制可消除潜在的紧张关係,儘管这在某种程度上可能与协议条款冲突。」Tim Routsis说到:「我认为车队绝不会因重新调整引擎而损失任何竞争力,如果说有什幺变化的话,我认为从降低机油的散热要求中受益。这意味着我们可以将散热器设计的更小,随之赛车的阻力将降低。在此同时,引擎的转速更高意味着它需要消耗更多的燃油以克服摩擦,所以採用更低的转速设定还将有利于提高引擎的燃油效率。」
 

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